​销量刹不住纯电车在墨尔本这些地方卖疯了-《讲解澳洲168》：

纯电车在墨尔本郊区卖疯了！

对有车一族们来说，这几年可真是不好过，

油价蹭蹭往上涨，小微开车的时候这一脚油门也不敢踩到底😭

今年八月份，汽油价格以创13个月以来的新高，

其中，墨尔本人支付费用最高，为每升2.16澳元，

这也迫使很多车主把目光转向了新能源车。

一位在墨尔本Hoppers Crossing的居民Thomas表示，每天的通勤距离120公里，每天油费➕过路费要花费30澳元！

开不起，真的开不起！

因此，他毅然决然的选择了电动汽车，价格高达85,000澳元，一狠心也消费了一把，

现在，他只需充电一次即可上下班，并使用太阳能供电，每个月成本仅50澳元！

“经济实惠，没得说！” 他感慨万分，“电动汽车大势所趋！”

Thomas说，自从他购买了纯电车后，他的两个邻居也换成了电动汽车。

据新南威尔士州政府发布的报告显示，

电动汽车的运行成本显着降低，包括节省高达 70% 的燃油和约 40% 的维护成本。

今年一月份，在Thomas所在的区就登记了344辆新能源汽车，

反观2021年，该区域仅有34辆纯电车。

据汽车协会（AAA）统计，远郊地区电动汽车的销量节节攀升📈🔋！

不仅如此，墨尔本一些新兴远郊的人们也纷纷加入了电动汽车大军，

尤其是Wyndham，从2021年到2023年，电动汽车的数量增长了7倍，

这对电车的价格下跌的助力可不小哦！🎉💰

虽然电动汽车在远郊地区增长迅猛，但与内城相比，比例仍然相对较小，

远郊约 0.37% 的汽车是电动汽车，而城镇中这一比例为 0.69%。

电动汽车委员会能源和基础设（Electric Vehicle Council energy and infrastructure）施负责人Ross De Rango表示，电动汽车对于居住在远郊的人们来说更实用，-墨尔本

但是现在购买电动车的成本较高，而且财富分配偏向内城区。

毕竟目前最便宜的电动汽车售价也要45,000澳元，有点小贵。💰💸

然而，好消息是，随着技术现金条件优先不断进步，价格预计会进一步下降，未来还有望推动二手电动汽车市场的增长。

Ross De Rango强调，汽车租赁公司等企业应该发挥带头作用，把汽车转入二手市场，从而加速电动汽车购买率。

不过，维州政府最近还削减了3000澳元的补贴，并且联邦政府还提前取消了零排放汽车购买补贴，

这不禁让人疑惑，价格能降下来吗？

格拉坦研究所的交通和城市项目主任，Marion Terrill说，

别着急，可以再等等！

“联邦政府需要修改平行进口法，这样，就能引进更多便宜的电动汽车了，”

目前，联邦政府已经有相关计划，预计在今年年底公布。

政府表示，现在的新能源汽车保有量很大程度上归功于电车的购买折扣政策，

简单来说，就是让电动车比豪车更抢手，不仅环保还省钱！

新能源汽车在墨尔本崭露头角，虽然还有挑战，但大家对未来都充满信心，毕竟电动汽车正以惊人的速度走向普及！

你会把油车换成电车吗？已经开上电车的朋友有什么感觉呢？可以来评论区与小微分享～