什么?墨尔本City限速要降到30公里每小时?-《讲解澳洲168》:

周美魏周美魏 澳洲生活 2023-12-09 323 0

维州专家提议道路限速30公里/时?

近日,维多利亚州主要道路安全机构表示,他们支持在一些繁忙地区将限速设置在30km/h。

大家是不是很疑惑,

难道City内的限速还不够折磨人吗?

确实,墨尔本规定,Flinders Lane、Little Collins Street、Little Bourke Street 和 Little Lonsdale Street 的所有单向路段的小街道速度限制为至 20 公里/小时,-墨尔本

这限速,要是开手动档的车,也就是一直在松离合而已!

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大家可能会疑惑,以上这些街道确实很小,并且行人很多,所以要限速非常低,确保车人安全,

但是在其他繁忙地区也要降低限速,这也太慢了,还不如骑自行车来得快!

油门都不敢踩,稍微用点力就超速了,设置这样的限速不合理,

再说了,30公里的限速就算发生交通事故,能出多大的事?

维州政府交通事故委员会(TAC)数据显示,

今年以来,维州已有28名行人和8名骑自行车者在道路上失去了生命,还有207人在交通事故中受伤,

这是多么令人心痛的数字啊!

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因此,全球越来越多的地方采纳了世卫组织的建议,

在拥挤的地区将车速限制在30公里/小时。

就在新南威尔士州,繁忙的步行区已经实施了这一措施,确保了行人的安全。

然而,在维州,30公里/小时仅在某些“试验区”生效,例如Fitzroy和Collingwood,而50公里/小时仍然是默认的城市限速。

但专家们表示,这个速度可以拯救生命。

来自Fitzroy的居民Harrision Watt表示,目前的Fitzroy是一个非常安全的地方,无论是步行还是骑单车,因为限速降低了,

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他说,以前的司机都是在拐弯后乱转,这非常不安全,而限速降低后,司机们可以更多的关注周围的环境。

在TAC提交的文件中表明,以30公里/小时的速度被撞的人有90%的存活几率,而以50公里/小时的速度则只有10%。

然而,在繁忙活动区和学校周围广泛使用的 40 公里/小时时速下,以这种速度撞到的人仍有 60% 的可能性死亡。

虽然这份文件并没有硬性要求维州立刻实行30公里/小时的限速,但它强调了速度对减少弱势道路使用者(VRU)伤害的重要性。

政府数据显示,在疫情期间,每年就有两名行人在限速40km/h的路上丧生,6人在限速50km/h的路上死亡,15人在限速60km/h的路上遇难。

这些限速在我们看来,真的一点都不快,

但是这也数据也是活生生的例子!

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TAC 道路安全负责人Samantha Cockfield 在今年 8 月的公开听证会上表示,世界其他地区已采用 30 公里/小时限速区,“取得了一些非常巨大的成功”。

不过,这种“速度革命”并不是那么容易实现的,

地方议会表示,要降低道路限速,尤其是从60km/h或50km/h降到40km/h,需要经过漫长的审批过程,而且可能需要一年的时间,这一过程“真的很繁琐”。

而道路安全学院则提出了更大胆的建议,

呼吁在行人和骑自行车者流量较高的地区实行30km/h的限速,并提供更好的基础设施。

他们还警告说,越来越多的SUV等大型车辆在道路上行驶,这对行人和骑自行车的安全构成了威胁,

尤其是儿童,他们被SUV撞到的可能性比普通用车的可能性高出8倍!

总之,虽然车速降低可能会让一些人感到不便,但这一变革的目的是确保道路安全,减少事故和伤害。你怎么看这些举措呢,快来跟小微分享一下吧!🏁💬

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